这座2米高、3.2米长的水泥雕塑耗资16万元，是知名雕塑家陈连山的作品。雕塑上的场景、时空和人物，都以写实手法反映南侨机工在滇缅公路运输物资的历史场景。
南侨机工纪念雕塑由四个团体——新加坡中华总商会、怡和轩、陈嘉庚基金会和新加坡宗乡会馆联合总会共同发起和出资设立。
1939年，约3200名南洋华侨年轻司机和汽车修理技工(简称南侨机工)响应华社领袖陈嘉庚号召，从新加坡经水路和山路进入中国云南，在超过1000公里长的滇缅公路上，展开军事物资运输工作，支援中国抗战。史料统计，奋战在滇缅公路上的机工，近三分之一丧命。
在战后很长的一段时间里，新加坡并没有出现纪念南侨机工的活动，致使他们的英勇事迹逐渐被人们所遗忘。为了重新追溯这段历史，纪念南侨机工伟大的情操与毅力，上述四社团于去年2月成立“南侨机工纪念标志筹建小组”，之后决定在晚晴园竖立南侨机工纪念雕塑。
经过一年的策划、设计和制作，纪念雕塑昨天终于完成，供国内外访客追思、缅怀，进一步了解这段历史。
主导这个计划的中华总商会会长张松声说：“晚晴园肩负历史传承的使命，南侨机工纪念雕塑的竣工无疑为晚晴园又增添了一笔新的宝贵财富。我希望晚晴园继续发挥国民教育的作用，让更多新加坡年轻一代了解历史，为世界和平与发展做出贡献。”
纪念雕塑以弯弯曲曲的滇缅盘山公路为背景，并把运输车和年轻机工献身效命的神态刻画出来。创作者陈连山为了设计这一雕塑，参考了不少书籍、剪报、旧资料和旧照片，观察那个年代人们的衣着、鞋帽与机工表情，从中取得创作素材。
陈连山认为，这是他从事雕塑艺术40多年来最满意的作品。他说：“能够让作品与历史相结合，永久留存，要很好的运气才能遇上。一个艺术家一生人当中，有那么一件作品就已经足够了。”
南侨机工纪念雕塑将融进晚晴园现有后辛亥革命时期的展览，使这段历史更加完整。晚晴园馆长潘宣辉透露，今后晚晴园和社区团体及学校合办活动的时候，也会把它和整个南洋华侨的故事结合在一起，让访客全面了解当年华侨如何支援中国抗日。
新加坡外交部兼文化、社区及青年部高级政务次长陈振泉是揭幕仪式的主宾，他认为雕塑的完成并不是这个项目的结束，而是另一个开始。
他说：“我希望借此雕塑，突出南洋华人社群当年如何积极参加中国的抗战和建设。晚晴园也要肩负起历史教育的重任，让学生认识早期先贤的努力与奋斗，教育年轻一代要珍惜得来不易的安逸生活。
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