被遗忘的詹天佑雕塑

 探访东山，发现了广州又一个鲜为人知却意义重大的文化地标——詹天佑的雕像。

雕像立于东山和杨箕的交界处，藏匿在以前的铁路大楼背后，前方有停车场，旁侧是自行车停放架。地点隐蔽，雕像是历史时刻的凝固，大事件的定格，然而，有时这种纪念方式竟成了遗忘的理由，往往雕像落成，往事便不再提。詹天佑雕像承载的故事知者甚少，这个冷冷清清的文物早已被世人遗忘，但那段历史风云仍旧精彩绝伦。

作为茶农之子，詹天佑12岁时被官府选中，派往美国留学，在耶鲁学成后，归国报效。返回广州的他，着西装，留细胡，未改美国生活习惯，这在当时是不允许的。无论如何，詹天佑有特立独行的资本。他设计了北京至张家口的铁路——中国第一条自建铁路，从此千古流芳。

他在荔湾区的故居鲜为人知，游客足迹稀疏；他曾工作过的广州老南站，几年前亦被拆除，空余一座雕像，等候路人的好奇打量。

广州文物最近时运艰难，萝岗两座古墓因地铁六号线的修建而消失，粤剧泰斗薛觉先故居被非法损毁，同时也忍不住猜测，就算他们没被毁，他们还会被使用吗？

广州的小学不讲本地历史，而是为了应试，对世界历史重复翻炒。这也是为什么，许多地方的本土博物馆备受冷落，比如广州的陈李济博物馆——那可是一本当地医学的百科全书。

在我看来，最可惜的莫过于人们对陈廉伯的荔枝湾故居的忽视——这位民国初年的商业巨子曾是香港汇丰银行买办，广州商团团长，发动广州商团事变，但归于失败。尽管陈廉伯公馆早在20年前就被列为文化保护单位，但它至今未被修缮和利用，成了被遗忘的文物。

仅仅保护历史文物是不够的，还得懂得使用它们，向公众普及历史常识。历史建筑需要人气，才能保持

生命力，否则将与废弃房屋无异。